Ремонт двигателя на пылесос самсунг и 3 способа открутить гайку крепления якоря

Порядок разборки пылесоса

Для того чтобы разобрать пылесос, вам понадобятся следующие инструменты:

• отвертка для малых шурупов;
• отвертка для больших шурупов;
• плоскогубцы;
• смазочная жидкость (на тот случай, если вам нужно смазать двигатель).

Помните о мерах безопасности – обязательно отключите пылесос от электропитания, выдернув вилку шнура из розетки! После того как вы подготовили необходимые материалы и обесточили прибор, можете приступить непосредственно к разбору пылесоса. Итак:

Для начала снимите контейнер для сбора мусора. Извлеките фильтр, также снимите задний фильтр. Возьмите крестовую отвертку и выкрутите все болты, которые находятся под кассетным контейнером. Начиная с передней части, аккуратно приподнимите корпус пылесоса и плавным движением вверх снимите его с общей конструкции

Обратите внимание, нет ли на двигателе и внутренней части корпуса пыли. Если она есть, то рекомендуем ее удалить с помощью кисточки и сухой тряпки

Далее перейдем к рассмотрению разбора двигателя пылесоса

Далее перейдем к рассмотрению разбора двигателя пылесоса.

Устройство пылесоса

Подавляющее большинство моделей пылесосов построено по 3-м конструктивным типам:

1. C сухим пылесборником-мешком;
2. C аквафильтром (с воздушно-водяным туманным фильтром);
3. C несменным пылесборником-циклоном.

Устройство бытовых пылесосов с сухим пылесборником-мешком, с аквафильром и с циклоном

Любой из пылесосов указанных типов может снабжаться насадками (щетками) для влажной и сухой уборки. У насадок случаются свои характерные неисправности, с которыми мы также разберемся далее.

С мешком

В пылесосе с сухим пылесборником (слева на рис.) воздух проходит сначала через мешок-пылеулавливатель, затем через фильтр тонкой очистки и отсек мотор-вентилятора. Т. наз. HEPA-фильтр задерживает частицы размером порядка 1 мкм. HEPA-фильтр работает только под напором, а пылинки менее 3-5 мкм на работу и долговечность мотора не влияют, поэтому HEPA-фильтр ставят после мотор-вентилятора, который в данном случае работает и как компрессор.

Фильтр тонкой очистки и HEPA-фильтр восстановлению также не подлежат, но в отдельных случаях это все-таки возможно, см. далее. Характерный признак засорившихся фильтров – пылесос плохо тянет, сильно гудит (без лязга и дребезга), греется. Если есть автоматика – спустя 1-15 мин после включения переходит на пониженную мощность или останавливается. Напр.

, свыше 65% обращений в гарантийный сервис с недорогими пылесосами LG по поводу такой «поломки» вызваны засорившимся HEPA-фильтром. Пользователю показывают, где мелким шрифтом напечатано, что это случай негарантийный и дружелюбно объясняют, сколько следует заплатить. Между тем замена фильтра в пылесосе LG совершенно ерундовое дело, см. след. видео.

Основные неисправности пылесосов

Пылесос — незаменимый помощник каждой хозяйки, он используется практически ежедневно, поскольку позволяет быстро и качественно убраться в квартире. При точном соблюдении правил эксплуатации пылесос будет служить много лет, однако даже самая современная модель в любой момент может выйти из строя: периодические скачки напряжения, производственный брак или износ деталей негативно сказываются на работе прибора.

Поломка пылесоса доставляет массу неудобств, и очень часто ремонт неисправного устройства невозможно осуществить в домашних условиях. Однако стоит ознакомиться с основными видами повреждений, которые легко диагностировать самостоятельно по внешним признакам, чтобы вовремя обратиться в специализированный сервисный центр.

1. Наиболее частая неисправность пылесоса состоит в том, что прибор не включается. Специалисты выделяют несколько причин:

• не подается электроэнергия. В первую очередь необходимо убедиться, что в сети есть напряжение и розетка работает исправно, затем тщательно проверить целостность сетевого шнура на наличие повреждений в местах сгиба.
• сработала защита от перегрева. Длительное использование устройства с полным пылесборником, продолжительная уборка в жарком помещении, низкое напряжение в сети могут стать причиной срабатывания специального термодатчика, выключающего двигатель при перегреве. В таком случае просто дайте прибору остыть, предварительно отключив его от сети.
• поврежден выключатель. Эта деталь подвергается механическому воздействию особенно часто, поэтому контактная группа довольно быстро изнашивается. Выключатель нужно заменить как можно быстрее, поскольку вслед за ним из строя, как правило, выходит мотор.
• неисправен электродвигатель. Поломка электродвигателя пылесоса потребует ремонта или замены мотора, которыми должны заниматься исключительно профессионалы.

2. Недостаточная сила втягивания также является распространенной причиной неисправности пылесоса и чаще всего связана с системой фильтров, а именно с их засоренностью. Иногда почистить фильтры не удается, и их приходится менять. Кроме того, следует проверить шланг пылесоса на наличие повреждений, перегибов и разгерметизации. Если шланг исправен, фильтры чистые, а тяга все равно не восстанавливается, то, скорее всего, все дело заключается в вышедшем из строя электродвигателе.

3. В том случае, когда пылесос работает, но обороты не регулируются, неполадка заключена в небольшой детали, управляющей входным напряжением — симисторе. Такая проблема обычно решается ремонтом или заменой симистора.

4. Неприятный запах при работе пылесоса может быть обусловлен:

• переполненным пылесборником;
• загрязненностью фильтра или шланга;
• замыканием внутри прибора, плавлением или горением деталей. В данном случае мы рекомендуем как можно скорее обратиться в сервисный центр.

5. Нередки ситуации, когда мотор работает исправно, воздух втягивается с достаточной силой, фильтры и пылесборник чистые, однако пылесос не собирает пыль. Эта проблема часто встречается у моделей, оснащенных аквафильтром. Причиной может быть износ или неверная настройка турбощётки.

6. Возгорание пылесоса, как правило, связано с попаданием внутрь устройства влаги. Как только вы заметили, что прибор дымит, отключите его от сети, разберите и дайте просохнуть. Задымление возможно также из‑за замыкания в коллекторе, куда попадает пыль со щеток. В таком случае потребуется чистка коллектора и замена изношенных щеток.

7. Если пылесос гудит, издает нехарактерный свист или скрежет, необходимо обратиться в сервисный центр. Подобные звуки свидетельствуют о разрушении подшипников, что зачастую становится причиной заклинивания электродвигателя и приводит к дорогостоящему ремонту.

Для того чтобы пылесос функционировал исправно как можно дольше, необходимо соблюдать несколько простых правил:

• четко следовать инструкции по эксплуатации от производителя.
• не использовать прибор длительное время без охлаждения.
• следить за чистотой пылесборника и фильтров.

Если поломка пылесоса все‑таки произошла, то вы можете обратиться в АСЦ «Позитрон Сервис» в Йошкар‑Оле. Мы быстро и качественно диагностируем причину отказа работы устройства и устраним имеющиеся неполадки.

В каких случаях требуется покупка нового элемента для замены?

С изношенными щетками, подшипником, выпавшими винтами крепления или загрязненной внутренней поверхностью двигателя справиться своими руками можно.

Восстановить работоспособность мотора, у которого произошел обрыв обмотки, в домашних условиях не получится (внимательно рассмотрев якорь, можно заметить поврежденные провода, оборванные контакты — признаки обрыва обмотки).

Перемотку обмотки ротора проводят только мастера сервисных центров, но, как показывает практика, выгоднее (как по деньгам, так и по времени) заменить неисправный двигатель полностью, чем заниматься его ремонтом.

Необходимую информацию о модели пылесоса можно подсмотреть в паспорте или табличке прикрепленной к корпусу бытового прибора. Если есть возможность, модель и серийный номер мотора можно уточнить на табличке, прикрепленной к корпусу извлеченного неисправного электродвигателя.

Как разобрать трубу пылесоса

Рассмотреть детально телескопическую трубу без повреждений агрегата невозможно. Даже если вы будете делать это максимально медленно и аккуратно, все равно произойдет какая-то маленькая поломка. Дело в том, что такой разбор просто не предусмотрен в инструкции. Если вы разберете трубу, собрать ее 100% уже не сможете.

Многие уверены, что телескопические трубки являются неразборными. Мнение ошибочно, попытаться можно, но вы сломаете защелки. Здесь не сможет помочь даже способ нагревания.

В любом случае чистить такой шланг внутри необходимо, там оседает пыль и грязь. Просто промывайте периодически трубку водой, можете использовать мягкие ершики.

Типичные поломки пылесосов

Основные причины, по которым пылесосы перестают корректно функционировать — это износ, неправильное использование и перебои с напряжением. В таблице ниже собраны самые частые неисправности и признаки, по которым их можно выявить.

Проблема	Признаки	Причина
Ослабление или отказ функции всасывания мусора	Нарастающий гул, которого не было раньше	Переполнен мешок или контейнер для мусора, засор в шланге или внутренней полости устройства, деформация прокладки или уплотнителя, отсутствие герметичного соединения шланга и корпуса, износ уплотнительного кольца, смещение щеточного валика
Остановка двигателя	Запах горения и последующая остановка работы устройства	Износ, неправильная эксплуатация, перебои в электросети
Отсутствие питания	Пылесос не включается	Неисправность шнура или места его соединения с корпусом, повреждение внутренней проводки, активизация защитного режима из-за перегрева, выход из строя электродвигателя
Проблемы с зарядкой	Быстро разряжающийся аккумулятор	Уменьшение емкости питания вследствие заводского брака или некачественной сборки, перебой в электросети
Застревание шнура	Фиксация шнура в одном положении	Неисправность намоточного барабана (чаще всего деформация пружины) или механизма автосмотки
Неисправность индикатора пылесборника	Индикатор не отражает заполнение мешка	Стопор поршневой системы, повреждение пружины индикатора

Устройство пылесоса

Подавляющее большинство моделей пылесосов построено по 3-м конструктивным типам:

1. C сухим пылесборником-мешком;
2. C аквафильтром (с воздушно-водяным туманным фильтром);
3. C несменным пылесборником-циклоном.

Устройство бытовых пылесосов с сухим пылесборником-мешком, с аквафильром и с циклоном

Любой из пылесосов указанных типов может снабжаться насадками (щетками) для влажной и сухой уборки. У насадок случаются свои характерные неисправности, с которыми мы также разберемся далее.

С мешком

В пылесосе с сухим пылесборником (слева на рис.) воздух проходит сначала через мешок-пылеулавливатель, затем через фильтр тонкой очистки и отсек мотор-вентилятора. Т. наз. HEPA-фильтр задерживает частицы размером порядка 1 мкм. HEPA-фильтр работает только под напором, а пылинки менее 3-5 мкм на работу и долговечность мотора не влияют, поэтому HEPA-фильтр ставят после мотор-вентилятора, который в данном случае работает и как компрессор.

Фильтр тонкой очистки и HEPA-фильтр восстановлению также не подлежат, но в отдельных случаях это все-таки возможно, см. далее. Характерный признак засорившихся фильтров – пылесос плохо тянет, сильно гудит (без лязга и дребезга), греется. Если есть автоматика – спустя 1-15 мин после включения переходит на пониженную мощность или останавливается. Напр.

, свыше 65% обращений в гарантийный сервис с недорогими пылесосами LG по поводу такой «поломки» вызваны засорившимся HEPA-фильтром. Пользователю показывают, где мелким шрифтом напечатано, что это случай негарантийный и дружелюбно объясняют, сколько следует заплатить. Между тем замена фильтра в пылесосе LG совершенно ерундовое дело, см. след. видео.

Как научиться читать принципиальные схемы

На самом деле есть только несколько способов. Это теория и практика. Если вы выучите обозначение радиодеталей, это еще не значит, что вы выучили схемотехнику. Это все равно, что выучить азбуку, но без грамматики и практики вы не выучите язык.

Например простая схема усилителя на одном транзисторе.

Вход X1 плюс (левый или правый канал), X2 минус. Звуковой сигнал поступает на электролитический конденсатор C1. Он защищает транзистор VT1 от замыкания, поскольку транзистор VT1 постоянно открыт при помощи делителя напряжения на R1 и R2. Делитель напряжения устанавливает рабочую точку на базе транзистора VT1, и транзистор не искажает входной сигнал. Резистор R3 и конденсатор C2, которые подключены к эмиттеру транзистора VT1, выполняют функцию термостабилизации рабочей точки при повышении температуры транзистора. Электролитический конденсатор C3 накапливает и фильтрует питающее напряжение. Динамическая головка BF1 служит выходом звукового сигнала.

Можно ли это понять, только выучив обозначения радиодеталей без схемотехники и теории? Навряд-ли.

Еще сложнее дело обстоит с цифровой техникой.

Что это за микроконтроллер, какие он функции выполняет, какая прошивка и какие фьюзы в нем установлены? А вторая микросхема, какой это усилитель? Без даташитов и описания к схеме не получится понять ее работу.

Изучайте схемотехнику, теорию и практику. Просто выучив название деталей не получится разобраться в схемотехнике. Обозначение радиодеталей выучиться само по себе по мере практики и накопления знаний. Еще все зависит от выбранной отрасли. У связистов одна схемотехника, у ремонтников мобильной техники другая. А те, кто занимается звуком, не очень поймут электриков. Как и наоборот. Чтобы понять другую отрасль, ее схемотехнику и принципы работы нужно в нее погрузиться.

Поэтому, не следует строить иллюзии. Изучайте схемотехнику и собирайте схемы.

Принципиальные схемы помогают собирать устройства, и при изучении теории, понимать работу устройства. Без знаний и опыта, схема это просто схема.

Немного про электронику

На фирменных, дорогих электродвигателях устанавливают термопредохранители, чтобы пылесос не устроил пожар. При сильной нагрузке, например, при заклинивании подшипника, начинается сильных нагрев мотора. Это может привести к пожару, но термопредохранитель размыкает сеть, останавливая вращение и перегрев.

Напоследок расскажем, во что именно не стоит лезть. Электроника в пылесосе сводится в основном к питанию двигателя, который может быть подсоединен к сети обычными клеммами через кнопку включения. В некоторых моделях есть контроль мощности (переключатель или диммер на корпусе), включающий дополнительный регулировочный резистор переменного сопротивления — он ограничивает ток, потребляемый двигателем. Возможно также присутствие электронного датчика наполнения, датчики контроля вращения (энкодеры), подсветки кнопки питания и других опций.

Диагностика и ремонт неисправностей пылесоса

Чтобы выявить поломку мотора, снимите кожух и организуйте прозвон проводов. Уберите с крыльчатки залежи мусора, зачистите и хорошенько обожмите все провода. Завершив ремонт, проведите повторное тестирование. Заглушку не помешает опрессовать, а внутренности двигателя – почистить. Потом вас ожидает обратная сборка.

Впрочем, случаются с пылесосами и другие несчастья. Рассмотрим три варианта неполадок и методы борьбы с ними. Поехали:

1. Снижение мощности всасывания. Потребуется отсоединить шланг, трубу и чистящую насадку. Осмотрите все детали, продуйте шланг с трубой (по отдельности). Удалите крупный мусор – носки, бумагу, полиэтиленовые пакеты (если есть). Соберите и повторно активируйте прибор.
2. Засор фильтров. Диагностируется по слабой тяге, неприятным звукам либо полной остановке оборудования. Еще один верный признак – красный индикатор. Вам потребуется очистить от пыли циклонный фильтр и пластиковый контейнер с губкой.
3. Агрегат не включается. Знание, как разобрать пылесос Samsung, может и не потребоваться. Для начала проверьте регулировку мощности и соединение с розеткой. Убедитесь в нормальном функционировании индикатора. Если огонек потух, придется осматривать и разбирать электродвигатель.

Последовательность разборки пылесоса на примере Samsung 1600w

Разборка любой техники начинается с подготовки. И верной последовательности. Нельзя достать до сердца прибора, пока не снимем все, что его прикрывает.

Вы можете самостоятельно разобрать пылесос, используя инструкцию.

Открыть можно так:

1. Отсоедините все, что может мешать и раскручивайте корпус. Отверткой откручиваем все винтики, в том числе и потайные, могут быть возле кнопок. После откручивания всех деталей, что могут держать оболочку пылесоса – снимите ее. Если не вышло, осмотрите еще раз, возможно, есть потайные защелки.
2. Отсоедините электрический монтаж. Увидеть его можно на разъемах.
3. Из всего пластикового корпуса снимаем двигатель, открутив его от станины.

Правильно проведенная диагностика является залогом успеха.

Разборка двигателя

Сердце пылесоса имеет пошаговый процесс раскрытия.

1. Для начала нужно снять крыльчатку. Но для этого необходимо выполнить определенные действия. Снимите переднюю часть кожуха. Тонкой отверткой отгибайте сбоку кожуха, чтобы отвертка попала внутрь. Отодвиньте верхнюю часть кожуха, и крыльчатка станет доступной.
2. Откручиваем гайку на крыльчатке.
3. Снимаем винты корпуса, но щетки к этому моменту нужно уже убрать.
4. Вытяните якорь.
5. Резьбовыми съемниками снимите подшипник.

Фильтры забиваются, мусор плохо втягивается, на мотор дополнительная нагрузка и в итоге он ломается.

Устройство двигателя пылесоса

На пылесосе стоит обычный электродвигатель переменного тока, работающий от 220 вольт. Состоит из статора, прикрепленного жестко к корпусу, и ротора, который вращается относительно него и преобразует электрическую энергию (ток из розетки) в механическую. Эта энергия вращает вал двигателя и заставляет работать подключенный механизм, всасывающий воздух.

Ротор вращается благодаря электромагнитной индукции, которая возникает под действием переменного тока в обмотках. Рабочий механизм состоит из крыльчатки, которая при вращении создает поток воздуха, направленный в фильтрующую систему агрегата.

С обычным мешком

Обычный мешок пропускает воздух, но задерживает и накапливает в себе накопившуюся пыль и грязь — то есть является и пылесборником, и фильтром (возможно, даже единственным в модели). Это наиболее распространенная технология очистки воздуха — её можно встретить и в дешевых моделях, и в приборах для профессиональных уборщиков. Именно устройства с мешком одними из первых начали производить для бытового использования.

Система «циклон»

Пылесосы такой системы называются «циклон», потому что при всасывании воздуха создают небольшое завихрение-«циклон». Поток воздуха отбрасывает частицы пыли и мусора на стенки цилиндрического пылесборника, а чистый воздух выходит через центральное отверстие. Затем воздух проходит дополнительную очистку через обычный бумажный фильтр или специальный сменный фильтр HEPA, установленный на задней части в виде кассеты. Пыль и грязь при этом накапливаются в самой циклонной камере. Когда она наполняется и перестает выполнять свои функции, то ее легко вытащить и опорожнить в мусорное ведро.

Очередность разборки электродвигателя

Электромоторы пылесосов LG по устройству похожи на двигатели от бытовых приборов других производителей. Различаются только габариты, мощность и расположение технологических отверстий для крепления.

Начинают разборку электромотора с извлечения щеток. Отверткой откручивают винтовые клеммы. Иногда вместо них стоят зажимы на пружинах. После отсоединения контактов, щетки извлекают из щеткодержателей.

Поддев отверткой, снимают защитный кожух крыльчатки. У пылесосов LG встречаются моторы, где кожух закреплен с помощью вальца краев. Бортики отгибают толстой прочной отверткой или другим приспособлением.

Под защитным кожухом расположена крыльчатка. На валу якоря деталь зажата гайкой с левой резьбой. Откручивается она в правую сторону по часовой стрелке. Захватить гайку проще торцовым ключом. Однако возникает новая проблема. Гайка на валу якоря сильно затянута. Ее невозможно открутить с вращающегося на подшипниках ротора.

Расклинивание

Для того чтобы якорь стал неподвижен, можно воспользоваться отверстиями, находящимися в торце мотора. Они скрыты под резиновым демпфером, который легко извлекается. В отверстие аккуратно вставляется тонкая отвертка, и вводится в зазор между ротором и статором, пока не расклинит их. Данный метод прост, но чреват повреждением обмотки, если придется прилагать значительные усилия для раскручивания гайки.

Зажим тисками через деревянные бруски

Зажать якорь можно слесарскими тисками за коллектор, но чтобы добраться до него из твердой древесины вырезают два бруска – наставки. По толщине заготовки должны пролезть в щеткодержатели. На одном конце каждого бруска круглым напильником выбирают углубление под круглую форму коллектора. Заготовки вставляют внутрь щеткодержателя пропиленным концом и зажимают тисками. Одной рукой придерживают за корпус мотор, а другой – пытаются открутить гайку.

Опасность метода заключается в повреждении коллектора. Если не рассчитать усилие зажатия тисами, деформируются медные токоведущие пластины. Реставрировать их можно на токарном станке при условии, что между элементами не повредилась диэлектрическая прокладка.

Захват якоря проволокой

Самым безобидным способом застопорить ротор является захват проволокой. Для работы понадобится около 30 см медной жилы в изоляции. Из проволоки делают петлю, захватывают коллектор и начинают вращать якорь. Изолированная жила будет наматываться до заполнения зазора между щеткодержателями и задней частью ротора. Когда подвижная часть заклинит, пытаются открутить гайку.

Пропил

Способ более трудоемок и требует определенных навыков. В торце вала, где находится гайка, делается шлиц под отвертку. Аккуратный пропил можно получить с помощью гравера или даже обыкновенной дрели, зажав в ее губках алмазный диск.

После, вал фиксируется отверткой, вставленной в шлиц, а фиксирующая гайка легко откручивается при помощи рожкового ключа.

Почему не включается пылесос

Надеюсь вы посмотрели, этот весьма познавательный ролик и для себя решили, стоит ли мучиться самому или поручить эту работу тому, кто делает это постоянно. Если вы всё таки чувствуете, что сможете, то приступим к следующей теме нашей статьи, а именно из-за чего не запускается пылесос

Тут важно понимать, что эта неисправность присуща не только пылесосу Samsung, но и остальным пылесосам, у которых есть такая проблема. Для начала давайте перечислим те детали, которые отвечают за включение двигателя

Кнопка пуска. Довольно часто это кнопка выходит из строя и чтобы её проверить, надо сделать следующие. От этой кнопки идет два провода на симистор или напрямую на двигатель, вот на эти два провода надо подать напряжение с розетки, то есть таким действием мы убираем кнопку из цепи. Если кнопка стоит на плате управления, то желательно позвать кого-нибудь электрика, чтобы он установил перемычку на плате, так чтобы из цепи розетка-мотор, убрать эту кнопку

Обмотка мотора в обрыве. Простому человеку конечно будет сложно определить эту поломку, так как в этом случаи надо уметь пользоваться мультиметром, в общем надо прозвонить обмотки двигателя

Плата управления вышла из строя. Я уже писал выше, что для того, что бы проверить двигатель пылесоса, надо его напрямую подключить к сети. Проверяя таким способом мотор, мы проверяем заодно и симистор, то есть плату управления, если мотор заработает, значит симисторное управление надо менять или ремонтировать. Многие спрашивают, а можно ли вообще убрать симистор и подключить двигатель напрямую

Я как мастер, должен вас предостеречь, дело в том, что для пылесоса очень важно, чтобы мотор запускался без рывка, вот именно этот начальный рывок и сглаживает симисторное управление, то есть благодаря симистору мотор запускается плавно

Обрыв провода в удлинителе. Вычисляется просто, надо прозвонить провод мультиметром, от вилки до кнопки включенияПлохой контакт между клеммой щётки и клеммой обмотки

Рассказать об этом очень трудно, но я снял видео по этому поводу, которое вы можете посмотреть ниже. К слову сказать, эта поломка встречается довольно часто, особенно в пылесосах Самсунг

В этом видео показана, одна из причин, из за чего не включается пылесос

Проблемы с обмоткой

Причиной проблем с разгоном иногда становится неисправная обмотка. Движок может не запускаться вообще, либо вращать барабан слишком слабо. Когда в проволочных витках возникают короткие замыкания, происходят перегрев, срабатывание термистора и экстренное выключение электропитания. Когда стиральную машину запускают снова, этот процесс повторяется. Так происходит до тех пор, пока не сгорает температурный датчик и не выходит из строя сам электродвигатель.

Чтобы диагностировать неисправность обмотки, необходимо воспользоваться мультиметром. Действовать надо следующим образом:

• включить прибор, установить режим «Омметр»;
• подсоединить щупы к соседним ламелям;
• мультиметр должен показать величину сопротивления. В норме он должен варьироваться в переделах 0,1–0,4 Ом.

Если обмотка повреждена, ее можно восстановить. Но ремонт в большинстве случаев экономически не выгоден. Проще и дешевле заменить деталь целиком.

Как правильно разобрать двигатель

В первую очередь нужно отключить пылесос из сети. Далее снимают пластиковый корпус и отключают электрические контакты от клемм двигателя. Это позволит полностью обесточить устройство и сделать его безопасным для дальнейшего ремонта.

Снятие крыльчатки и якоря

Узнать, как снять крыльчатку с двигателя пылесоса, несложно. Это происходит в несколько шагов:

Тонкой отверткой выкручивают винты и зажимы-пружины, которые держат щетки и щеткодержатели. Снимают защитный кожух, который закрывает крыльчатку. Для этого потребуется пассатижами отогнуть края и потянуть. В проемы, где стояли щетки, вставляют деревянные бруски перпендикулярно валу и плотно прижимают их к ротору. На концах брусков можно сделать полукруглые выемки по размеру ротора – это поможет плотнее прижать деревяшки и лучше зафиксировать. Если бруски сильно выступают за края ротора, их стоит подпилить. Когда ротор зафиксирован, откручивают гайки. Если они застряли, на резьбу наносят «жидкий ключ» и оставляют на несколько минут (примерно 10-15 минут). Также можно прогреть портативной грелкой герметик. Когда гайки сняты, снимают крыльчатку

Это нужно делать осторожно, так как конструкция хрупкая, легко мнется и уже не выправляется. Снятие планки, которая держит подшипник, не представляет сложностей

Ее винты обычно легко откручиваются.

Демонтаж подшипника

Чтобы снять подшипник, потребуются следующие инструменты:

• Универсальный съемник – специальный инструмент для снятия подшипников.
• Проставка, например, большой винт.

Снимают деталь в несколько шагов:

1. Размер съемника подгоняют под размер подшипника.
2. Цепляют съемник за корпус подшипника.
3. Между торцом оси двигателя и штоком съемника вкладывают проставку.
4. Вращают основной винт съемника и снимают подшипник.

Возможные проблемы

В процессе разбора двигателя могут возникнуть некоторые проблемы. В основном они могут быть связаны с неправильным или небрежным обращением с инструментом:

1. Повреждение ротора и его контактов. Причиной становится попытка держать его пассатижами или заклинивать отверткой.
2. Повреждение держателя щеток. Обычно происходит, если при попытке заклинить вал и вставить отвертку в проем забыть снять сами щетки.
3. Повреждение крыльчатки. Происходит, если держать вал за крыльчатку при отвинчивании гаек.

Комплектация

Оборудование упаковано в прямоугольную картонную коробку, на боковых стенках выполнены прорези для переноски. Изделие уложено внутрь без демпфирующих проставок, поэтому при покупке рекомендуется осматривать элементы на отсутствие царапин и трещин, возникающих при неаккуратной перевозке. Корпус пылесоса завернут в матовую плетку, остальные детали расположены поверх изделия.

В состав набора включены компоненты:

• пылесос с контейнером для пыли, установленным при сборке изделия;
• 2 металлические секции удлинительной трубы;
• гибкий шланг с наконечником и разъемом коммутации;
• насадка для удаления загрязнений из узких пазов;
• щетка для очистки напольных покрытий;
• малогабаритная щетка для удаления загрязнений с мягкой мебели;
• инструкция по эксплуатации;
• гарантийный талон.

Устранение неисправностей

Иногда случается так, что пылесос вдруг перестает выполнять свою основную функцию. Вроде все работает, а пыль не засасывается. В этом случае, прежде всего, нужно достать и осмотреть фильтры. Если фильтры забиты пылью, их нужно очистить. В случае, если очистка не дает результата, фильтры нужно заменить. Перед заменой нужно включить пылесос без фильтров, и убедиться, что сила всасывания на должном уровне. Если она все равно маленькая, придется осмотреть крыльчатку. Может случиться так, что она полностью забита мелким мусором.

Заодно проверьте состояние щеток и коллектора двигателя. Износившиеся щетки нужно заменить, а коллектор почистить. Может нарушиться также герметичность шлангов, особенно в местах их насадки на патрубки

На это тоже надо обратить внимание

Следующая распространенная неисправность – не включается пылесос. Здесь имеют место три основные причины:

• перегорание предохранителя;
• обрыв в сетевом проводе;
• неисправность в выключателе.

О предохранителе уже говорилось, а вот для проверки остальных неисправностей понадобится обыкновенный тестер. С его помощью можно легко прозвонить провода и обнаружить место обрыва. Дальше к делу подключается паяльник и неисправность устраняется.

Такое происходит в случае длительной работы пылесоса. Ремонт здесь не требуется. После остывания работоспособность пылесоса восстановится автоматически.

Если во время работы пылесос вибрирует или слышен визг, скрежет, то это значит, что возникла проблема с подшипниками. Их нужно смазать, а лучше всего заменить сразу. Наличие резких звуков в подшипниковом узле говорит о выработке его моторесурса.

И последняя неприятность – не затягивается силовой провод. Ремонт в этом случае также большой сложности не представляет. Здесь проблема может быть, скорее всего, в пружине. Нужно добраться до смоточного барабана и осмотреть его. Возможно ослабление пружины или наоборот, ее затяжка. Если здесь все нормально, то придется снять барабан и отмотать с него провод (или наоборот, подмотать). Этим отрегулируется сила натяжения барабана.

При осмотре необходимо проверить работоспособность прижимного ролика. Пылесосы любой марки не застрахованы от такой неисправности, когда перестают регулироваться обороты двигателя. В этом случае проблему нужно искать в электронном блоке управления. Самостоятельно его ремонтировать просто не рекомендуется.

Процесс разборки и ремонта пылесоса Самсунг большой сложности не представляет. Его можно осуществить самостоятельно при минимальных знаниях электротехники и умения обращаться со слесарным инструментом.