Ремни для снегоуборочных машин

Зачем нужна регулировка и как её сделать

Важно учитывать, что не всегда после замены снегоуборщик работает стабильно и правильно. В некоторых случаях оператор ощущает сильные вибрации, либо посторонний шум

Не переживайте, это не последствия неправильной замены. Просто новую деталь нужно отрегулировать. Здесь следует выполнить такие действия:

• Заглушите мотор, снимите пластиковую крышку с защитного корпуса.
• Осмотрите внимательно отсек, где располагаются ремни. Не исключено, что в процессе замены туда случайно что-то попало.
• Если в отсеке оказалось чисто, то снегоуборщик явно намекает шумом и вибрацией на необходимость провести регулировку.
• Около каждого вала, на которые устанавливается ремень привода, предусмотрены винты. При повороте этих винтов в ту или иную сторону, меняется положение соответствующего вала.
• Если повернуть 2 левых крайних винта, это позволит приблизить валы. А 2 правых винта их отдаляют. Но встречаются и такие конструкции снегоуборщиков, где принцип регулировки выглядит немного иначе. Тут есть смысл заглянуть в руководство по эксплуатации.
• Результатом регулировки должно быть то, что ремни окажутся достаточно сильно натянутыми, но при этом будут слегка прогибаться, если надавить на элемент пальцами.

Остаётся только вернуть крышку на место и продолжить эксплуатацию снегоуборщика. Только теперь без вибраций, а также без постороннего шума, в спокойном нормальном режиме.

Среди новичков встречается распространённая ошибка при регулировке. Они стараются натянуть ремень максимально сильно или наоборот слабо. Но так делать не стоит. Если недотянуть приводные элементы, они начнут проскальзывать, а если перетянуть, то ускорится их износ. При работе снегоуборщика вы заметите, что колёса буксуют, а шнек прокручивается. Наверняка слабое натяжение приведёт к слёту детали с валов. А слетевшая запчасть может зацепиться за что-нибудь, в итоге повреждённым окажется другой важный элемент снегоуборщика.

Как видите, в обслуживании ремней на снегоуборщиках ничего принципиально сложного нет

А вот проводить эту процедуру своевременно крайне важно

Как часто приходится менять ремни на снегоуборщике? Делаете это сами или обращаетесь к специалистам? С какими сложностями сталкивались?

Какие ремни используются в снегоуборщиках?

Современные снегоочистители комплектуются более качественными и долговечными зубчатыми ремнями. Они практически не уступают по своим характеристикам цепям, однако они более легкие, что значительно упрощает их самостоятельный монтаж. Зубчатый ремень для снегоуборщика передает оптимальную силу вращения мотора. К тому же, он мягкий и эластичный, что позволяет установить и надежно закрепить его в труднодоступных местах.

Зубчатые элементы, в свою очередь, могут быть следующих типов:

плоскозубчатые – среди их преимуществ производители снегоуборщиков выделяют высокую прочность, упругость и способность исправно работать при экстремально низких температурах. Элементы этого типа хорошо переносят повышенное трение и обладают высокой стабильностью при воздействии агрессивных химических компонентов. Плоскозубчатые детали практически не деформируются, поэтому сроки их использования гораздо выше элементов других типов. Они уверенно поддерживают синхронную работу двух шнеков, что повышает стабильность работы современного высокотехнологичного снегоуборщика;

двусторонние – запчасти этого типа предназначены для передачи крутящего момента одновременно в нескольких направлениях. Довольно часто приводные двусторонние ремни используются производителями в целях передачи усилия от двигателя на ведомый вал с колесами или гусеницами. В этом случае ремень заставляет органы передвижения машины вращаться, как в переднем, таки в заднем направлении. Приводные элементы с двусторонним принципом действия выдерживают значительные усилия на разрыв, а также хорошо переносят эксплуатацию при экстремально низкой температуре и переменной влажности.

Еще один тип приводных запчастей, которые используются на снегоочистителях – клиновой. Он прочный и довольно долгое время не поддается деформации. Тем не менее, непосредственно клиновые элементы недостаточно хорошо прилегают к деталям снегоуборщика, что грозит их регулярным соскальзыванием с оси.

Причины износа и неисправностей ремней

Поскольку это расходник, каждая деталь имеет ограниченный срок службы. Причём зависит этот период, в течение которого деталь сохраняет свою работоспособность, от нескольких факторов. А именно:

• качество изготовления;
• используемые материалы для приводного ремня;
• правильность установки;
• заводской брак;
• технические характеристики снегоуборщика;
• условия эксплуатации;
• активность работы техники и прочее.

Совокупность этих факторов приводят к тому, что на разных снегоуборщиках срок службы ремня в итоге отличается. У кого-то он может отработать несколько сезонов. У других уже через несколько часов суммарной работы снегоуборщика наступает потребность в замене детали.

Есть несколько основных причин износа и появления дефектов на приводных ремнях, которые и становятся поводом для замены.

• Длительная эксплуатация без остановки. Запустив снегоуборщик, и начав убирать снег, на это может уйти разное количество времени. Кому-то хватает 5-10 минут, чтобы расчистить дорожки. Другие же нагружают технику, не останавливая её по несколько часов. Чем дольше работает снегоуборщик, тем активнее нагреваются все элементы техники. Высокая температура негативно влияет и на ремни. Поэтому от длительной эксплуатации деталь быстрее выйдет из строя. Это означает, что во время работы нужно давать агрегату отдохнуть и остыть, после чего продолжать расчищать снег.
• Частые старты и остановки. Противоположная ситуация. Оператор работает на снегоуборщике короткими сессиями. Запустил двигатель, поработал несколько минут, остановил мотор. И так повторяется многократно. Понятно, что ситуации бывают разными. Но в подобном режиме на снегоуборщике лучше не работать. Это сильно влияет на износ стартера, двигателя и самих ремней, а также может способствовать образованию обледенения деталей. Придерживайтесь средних показателей продолжительности работы. Тогда ничего не будет чрезмерно перегреваться, но также и не начнёт изнашиваться от частых перезапусков.
• Простои в работе снегоуборщика. Случается так, что одну зиму снег идёт активно, и снегоуборщик нужен буквально каждую неделю. А бывает совершенно бесснежная зима. И потребности в технике для уборки снега нет. В итоге машина стоит где-то в гараже без дела. За это время ремни могут пересохнуть, покрыться трещинами. Естественный износ от того, что техника попросту не работает. Как и автомобиль, снегоуборщик для лучшей сохранности должен работать, но в режиме оптимальных нагрузок. Поэтому ошибочно считать, что при хранении в гараже техника лучше сохраняется. Нет, так может появляться целый ряд проблем и неисправностей. С целью профилактики нужно давать снегоуборщику немного поработать, даже если убирать снег не нужно. Это полезно и для двигателя.
• Отсутствие смазка. Если техника испытывает дефицит смазки, то износ становится намного активнее. Это ведёт к более частым заменам.

Хотя ремни нельзя назвать очень дорогими расходниками, но вряд ли владельцу захочется превращать процесс их замены в частую рутину.

Чтобы увеличить ресурс ремней, а также продлить срок службы снегоуборщика без необходимости обслуживания, старайтесь избегать перечисленных ошибок. Профилактика намного лучше, чем ремонт и это значительно дешевле.

Какую роль играют ремни для снегоуборочных машин?

Ремни – это одни из тех элементов снегоочистителей, чья работа постоянно связана с интенсивными нагрузками и высокими температурами. Из-за этого они нуждаются в регулярной замене. Если проигнорировать эту необходимость и продолжить использование снегоуборщика с неисправной приводной деталью, то оператор рискует еще больше усугубить и без того неисправное состояние своей хозяйственной техники.

В устройстве любого самоходного снегоочистителя предусмотрены 2 ремня. Оба они работают по схожему принципу, однако выполняют немного разные, по своей сути, задачи. Элементы первого типа нужны снегоуборщику непосредственно для получения и распределения оптимальных параметров крутящего момента на ведомый вал шнека. Детали второго типа делают то же самое, но получаемое усилие они распределяют на колеса снегоочистительной машины. По сути, именно от ремней во многом зависит оптимальное сочетание всех работающих механизмов снегоуборщика.

О неисправности одного из ремней снегоуборщика, как правило, говорит отсутствие реакции рабочих органов машины на нажатие соответствующих кнопок и рычагов.

Процесс замены ремня на снегоуборщике

Если проверка показала, что старые ремни износились и к дальнейшей эксплуатации они уже непригодны, тогда остаётся только одно — это поменять их.

Такую работу можно легко провести своими руками. Конструкция снегоуборщиков такова, что ничего сложного в замене нет. Главное соблюдать рекомендации, а также следовать инструкция.

Сначала запустите двигатель снегоуборщика. Нужно дать технике просто поработать пару минут в лёгком режиме на холостых оборотах. Это позволит прогреть агрегат до нужной температуры.
Далее открутите фиксирующие винты, что позволит ослабить тросы, которые соединяют колёса или шнеки.
Теперь аккуратно снимите крышку защитного корпуса. Чаще всего она пластиковая. Инструмент берите исходя из того, как закреплена крышка.
Под крышкой вы увидите ремни и гайки, которые фиксируют привод колёс и встроенных шнеков снегоуборщика.
Открутите винты проблемного ремня. Только действуйте предельно аккуратно

Здесь важно не внести никакие изменения в балансировку элементов снегоуборщика.
Натяните новый ремень, зафиксируйте крепления и обеспечьте нужное натяжение.

Выполнив сборку всех компонентов, обязательно проверьте результат ремонта. Запустите двигатель и дайте технике поработать в течение 10 минут. Просто на холостых оборотах.

Когда притирка закончится, следует 3-4 раза нажать на рычаг привода, а также привести снегоуборщик в движение. Если всё работает в штатном режиме, то замена прошла успешно, и можно продолжать эксплуатацию техники.

Принцип работы ремней снегоуборщика и их применение

Стоит объективно признать, что приводные ремни — это одни из самых часто заменяемых деталей в конструкции снегоуборщиков.

Каждый современный агрегат для уборки снега с завода оснащается 2 ремнями. Задачи перед ними ставятся разные, хотя принцип работы является идентичным.

Ремень первого типа необходим для того, чтобы распределять вращательный момент от двигателя на шнек. Задача приводного ремня второго типа — это передача вращательного момента на колёса. Получается, что без одного ремня не будет работать шнек и выбрасываться снег, а без второго снегоуборщик попросту не сможет передвигаться по территории, поскольку колёса вращаться не будут.

Проверить, действительно ли какой-то из ремней, а может и оба сразу, износились и вышли из строя, довольно просто. Нажмите на рычаг или кнопку, которые отвечают за движение колёс и управление шнеком. Если шнек не срабатывает, либо снегоуборщик не двигается с места, тогда возможно проблема именно со стороны ремней. Убедиться в этом можно путём визуальной проверки деталей.

Какие ремни используются в снегоуборщиках?

Современные снегоочистители комплектуются более качественными и долговечными зубчатыми ремнями. Они практически не уступают по своим характеристикам цепям, однако они более легкие, что значительно упрощает их самостоятельный монтаж. Зубчатый ремень для снегоуборщика передает оптимальную силу вращения мотора. К тому же, он мягкий и эластичный, что позволяет установить и надежно закрепить его в труднодоступных местах.

Зубчатые элементы, в свою очередь, могут быть следующих типов:

плоскозубчатые – среди их преимуществ производители снегоуборщиков выделяют высокую прочность, упругость и способность исправно работать при экстремально низких температурах. Элементы этого типа хорошо переносят повышенное трение и обладают высокой стабильностью при воздействии агрессивных химических компонентов. Плоскозубчатые детали практически не деформируются, поэтому сроки их использования гораздо выше элементов других типов. Они уверенно поддерживают синхронную работу двух шнеков, что повышает стабильность работы современного высокотехнологичного снегоуборщика;

двусторонние – запчасти этого типа предназначены для передачи крутящего момента одновременно в нескольких направлениях. Довольно часто приводные двусторонние ремни используются производителями в целях передачи усилия от двигателя на ведомый вал с колесами или гусеницами. В этом случае ремень заставляет органы передвижения машины вращаться, как в переднем, таки в заднем направлении. Приводные элементы с двусторонним принципом действия выдерживают значительные усилия на разрыв, а также хорошо переносят эксплуатацию при экстремально низкой температуре и переменной влажности.

Еще один тип приводных запчастей, которые используются на снегоочистителях – клиновой. Он прочный и довольно долгое время не поддается деформации. Тем не менее, непосредственно клиновые элементы недостаточно хорошо прилегают к деталям снегоуборщика, что грозит их регулярным соскальзыванием с оси.

С какими неисправностями ремней сталкиваются владельцы снегоуборщиков?

Во время своей работы приводные элементы снегоочистительной техники находятся в постоянном движении и взаимодействии с другими узлами агрегата. Из-за этого они довольно быстро выходят из строя. К перечню типичных неисправностей ремней снегоуборщиков относится:

• перегрев и деформация – это происходит при эксплуатации снегоуборщика без перерывов на остывание. Из-за интенсивного использования нагреваются все важные узлы машины, в том числе, приводная деталь. Она изготовлена из мягкого эластичного материала, который не может выдержать длительного воздействия высоких температур. В результате приводной элемент деформируется. Чтобы исключить это, нужно давать агрегату некоторое время для остывания. Лучше всего оставлять машину с заглушенным двигателем на 10 минут после каждого часа эксплуатации;
• растяжение – с этой проблемой сталкиваются те владельцы снегоочистителей, кто, при использовании агрегата, слишком часто манипулирует рычагами газа и привода шнека. При каждом нажатии на рычаг соответствующая деталь натягивается, что, со временем, приводит к изменению ее изначальной заводской длины. Чтобы решить эту проблему в дальнейшем, нужно нажимать на рычаги газа и привода шнека только тогда, когда это нужно;
• высыхание – эта неисправность становится причиной недостаточного количества смазки приводных деталей. Из-за этого постоянно нагревающиеся элементы снегоуборщика теряют свою эластичность и быстро ссыхаются;
• обрыв – причина этой неисправности заключается в банальном износе детали, или ее постоянном контакте с горячими узлами снегоуборщика. Если во время работы снегоуборщик постоянно касается нагретых механизмов машины, то, со временем, он обрывается. Чтобы не допустить этого, оператор должен постоянно следить за расположением детали по отношению к другим узлам агрегата.

Еще одна распространенная неисправность приводных деталей снегоуборщика связана с их блокировкой при прохождении очередного витка на головке валов. Причина этой проблемы заключается в скоплении влаги, пыли и масла, которые препятствуют нормальному передвижению детали. Решить эту проблему поможет регулярная очистка отсека с ремнями от снега и пыли.

Клиновой и поликлиновой ремень: отличия

Поликлиновые детали, или ручейковые, объединяют в своем составе несколько видов ремней снегоуборщика, такие как клиновые и плоские виды. Такие детали имеют множество клиньев, которые в сечении имеют пилообразную форму. Трение рабочей поверхности приводного компонента с клиньями обуславливает передачу энергии от ведущего вала к ведомому. Количество клиньев зависит от устройства шкивов. Поликлиновые ремни обладают следующими преимуществами:

• работают на шкивах небольших размеров;
• большая скорость;
• маленький вес;
• низкая степень вибрации звука.

Клинья изготавливаются из полихлороплена. Этот материал не воспламеняется, выдерживает минусовые температуры и отличается высоким уровнем износостойкости.

Регулировка ремней на снегоуборщике

В некоторых случаях после установки нового приводного элемента снегоочиститель работает с повышенной вибрацией или создает посторонние звуки. Это говорит о том, что новые детали потребуется отрегулировать.

Порядок выполнения этой процедуры выглядит таким образом:

1. В первую очередь потребуется заглушить мотор снегоочистителя и снять верхнюю защитную пластиковую крышку;
2. После этого нужно осмотреть отсек, в котором расположены ремни. В некоторых случаях повышенная вибрация или посторонние звуки можно объяснить попаданием внутрь отсека мелких камней или других предметов;
3. Если внутри отсека чисто, значит, нужно начать регулировку деталей;
4. Рядом с каждым валом, на который крепиться приводной элемент, есть винты. Поворачивая их в разные стороны, оператор сможет настроить положение соответствующих валов. Поворачивание 2 крайних левых винтов приблизит валы, а 2 правых – наоборот, отдалит их. В устройстве некоторых снегоуборщиков все выполняется немного по другому принципу;
5. После настройки приводные элементы должны быть натянуты так, чтобы ни слегка прогибались при надавливании пальцем.
6. В конце можно установить защитную крышку и продолжить эксплуатацию снегоуборщика.

Некоторые начинающие пользователи пытаются добиться максимально сильного натяжения приводных запчастей. Однако делать это не нужно, так как в этих случаях ремни будут часто проскальзывать на валах. Это приведет не только к пробуксовке колес и прокручиванию шнека снегоочистителя, но и к слету детали с вала. При этом приводной элемент может зацепиться за другие важные узлы машины и сильно повредить их.

Возможные сложности при замене ремня

Как ни странно, но кроме технических нюансов, основная сложность заключается в том, чтобы установить правильный ремень. Дело в том, что большинство снегоуборщиков, находящихся на данный момент в эксплуатации это относительно недорогие модели малоизвестных производителей (брендов), очень средние по своему качеству. Они, как правило, производятся на различных заводах в Китае с достаточно плохой технической поддержкой, более того, часто меняются не только производители запчастей, но и заводы на которых собирается техника.

В такой ситуации у владельца техники есть выбор, либо относительно быстро дать согласие на установку аналога необходимого ремня, либо ждать поступления оригинальной запчасти (ожидание оригинального ремня в отдельных случаях может продлиться больше месяца), что в условиях регулярно выпадающего снега не совсем удобно.

Выводы и рекомендации

В этой связи мы настоятельно рекомендуем перед приобретением снегоуборщика проконсультироваться со специалистами, ведь важно не только выгодно купить, но и знать, как данную модель придется обслуживать и, возможно, чинить. В магазине и сервис-центре «Прямые руки» вы можете не только подобрать в нашем каталоге и купить нужную вам модель, но также заказать техническое обслуживание и ремонт снегоуборщика в Санкт-Петербурге и Ленинградской области

В магазине и сервис-центре «Прямые руки» вы можете не только подобрать в нашем каталоге и купить нужную вам модель, но также заказать техническое обслуживание и ремонт снегоуборщика в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Классификация ремней в снегоуборочных машинах

В большинстве своем снегоуборщики известных брендов комплектуются элементами преимущественно зубчатого типа. Помимо малого веса, главная их особенность – это высокая прочность. По этому параметру они почти ничем не уступают приводным цепям. Зубчатые детали достаточно просто установить на снегоуборщик своими силами. Для этого они обладают высокой эластичностью, которая позволяет поместить их в места с ограниченным пространством.

Все используемые производителями зубчатые ремни для снегоуборочных машин принято поддавать следующей классификации:

плоскозубчатые – высокая эластичность и упругость этих элементов позволяет производителям использовать их в качестве приводов для шнеков. Плоскозубчатые детали отличаются от рыночных аналогов повышенной стойкостью к деформациям, что значительно повышает их рабочий ресурс при интенсивной эксплуатации. В число особенностей элементов этого типа входит способность непрерывного обеспечения синхронного взаимодействия сразу двух шнеков. Это повышает стабильность работы хозяйственного снегоуборщика при расчистке тяжелых налипающих масс;

2-сторонние – преимущество этих приводных элементов заключается в способности стабильно передавать вращательное усилие от ДВС снегоочистителя одновременно в нескольких направлениях. Двухсторонний ремень для снегоуборщика чаще всего используется для комплектации колесного привода хозяйственной машины. При условии, что агрегат оборудован трансмиссией с функцией реверса, 2-сторонний элемент позволит ему передвигаться не только на любой из передних, но и на задней скорости. Детали этого типа устойчивы к деформации и ударам, поэтому, при правильной эксплуатации машины, сроки их эксплуатации могут достигать нескольких лет;

клиновые – приводные запчасти этого типа выделяются трапецеидальным профилем и заводским поперечным сечением. Они реже используется для комплектации снегоуборщиков. Это связано с тем, что клиновой элемент недостаточно плотно прилегает к поверхности головки вала, тем самым, не обеспечивая стабильную работу важных узлов хозяйственной машины.

Приводные элементы каждого из этих типов отличаются друг от друга своим заводским сечением и профилем. Об этом нужно помнить, выбирая деталь для замены неисправного штатного ремня хозяйственного снегоочистителя.

Какие ремни используются в снегоуборщиках

Прежде чем приступать к замене, нужно узнать, какие ремни используют на снегоуборщиках. Это необходимо для того, чтобы иметь возможность приобрести новые расходники. Не зная, что стоит на технике, правильно подобрать ремень никак не получится.

На современной снегоуборочной технике нашли применение ремни зубчатого типа. Объективно их показатели прочности достаточно высокие, и в этом аспекте они практически не уступают приводным цепям.

При этом зубчатые ремни превосходят цепи за счёт более удобной эксплуатации, а также незначительного веса. Ещё зубчатый ремень способен эффективно и качественно передавать вращательный момент на рабочие валы. Также приятным бонусом для тех, кто предпочитает обслуживать снегоуборщик своими руками, будет факт более простой фиксации и установки, даже в условиях ограниченного пространства для работы.

Тот факт, что на снегоуборщике используется именно зубчатый ремень, ещё не в полной мере даёт понять, какой расходник нужно покупать. Для снегоуборочных машин предусмотрено 2 вида зубчатых ремней.

• Плоскозубчатые. Отличительной особенностью детали является высокая прочность. Потому такие элементы обычно устанавливают именно для работы шнека. Плоскозубчатые ремни характеризуются высокими показателями прочности и стойкости к деформации. Потому срок службы расходника выходит внушительным. Конструкция обеспечивает синхронную работу двух шнеков одновременно, что добавляет стабильности в функционировании снегоуборщика.
• Двухсторонние. Это отдельная группа приводных зубчатых ремней. Такие детали больше подходят для передачи вращательного момента одновременно в несколько необходимых направлений. Потому двухсторонние зубчатые ремни устанавливаются на колёса снегоуборочной техники. Этот вариант считается оптимальным, если на оборудовании предусмотрена коробка с задней передачей. Дополнительно стоит отметить хорошую устойчивость к износу и механическим повреждениям.

Но даже такие характеристики не могут сделать деталь вечной. Износ с течением времени всё равно происходит. И задача владельца снегоуборщика заключается в том, чтобы вовремя обнаружить износ, заметить повреждения, и заменить деталь.

Нельзя исключать вариант, при котором на снегоуборщике будет установлен клиновидный ремень. Он отличается трапециевидным профилем, а также поперечным сечением. Проблема лишь в том, что у ремня такого типа есть существенный недостаток. Это менее плотное прилегание к другим компонентам снегоуборщика. Хотя ряд функций ремень выполнять всё равно способен. Так что многие производители решают применить именно клиновидный расходник для установки на технику.

Ознакомившись с классификацией ремней для снегоочистителей, можно взглянуть на возможные и наиболее распространённые неисправности.

Как сделать фрикционное кольцо для снегоуборщика своими руками?

Самостоятельное изготовление нового фрикционного диска требует внимания и умения работать с ручным электрическим оборудованием.

Чтобы сделать фрикционный элемент, изготовителю понадобится:

• болгарка с набором режущих дисков;
• стальная деталь в форме диска;
• кольцо из плотной резины, диаметр которого должен соответствовать диаметру стальной детали;
• плоскогубцы;
• клей «жидкие гвозди»;
• напильник.

Дальнейший порядок действий изготовителя должен выглядеть следующим образом:

1. Вначале потребуется тщательно отшлифовать металлическую заготовку, чтобы сделать ее полностью гладкой. Лучше всего сделать это при помощи болгарки. Оставшиеся после шлифовки заусенцы можно удалить напильником;
2. Затем внутри заготовки необходимо проделать отверстие. Быстрее всего это получиться сделать при помощи дрели. Для этого внутри детали нужно просверлить 3 расположенные рядом друг с другом отверстия. После этого перегородки между ними потребуется выбить молотком. Внутренний контур самодельного диска нужно зачистить при помощи тонкого напильника или наждачной бумаги;
3. На следующем этапе самодельное фрикционное кольцо на снегоуборщик потребуется оборудовать резиновым уплотнителем. Для неподвижной фиксации обоих элементов верхнюю часть металлического диска нужно смазать клеем «жидкие гвозди». Чтобы надеть резиновую деталь изготовителю понадобится плоская отвертка и плоскогубцы;
4. Как только клей высохнет, самодельную запчасть потребуется установить на штатное место в снегоуборщике.

Чтобы не допустить поломки самодельного фрикционного диска в первый час эксплуатации снегоуборщика, машину не нужно сразу же поддавать высоким нагрузкам. Лучше около часа использовать агрегат для уборки сухого снега. Если во время этого передачи снегоуборщика переключаются без посторонних звуков и рывков, значит агрегат готов к интенсивной эксплуатации.

Применение и принцип работы ремней снегоуборщика

Одним из наиболее часто заменяемых «компонентов» любого снегоуборщика является ремень. В подобной технике есть сразу 2 вида ремней, которые работают по одинаковому принципу, но выполняют различные функции. Естественно, что оба вида передают вращательный момент от ведущего вала к ведомому.

Ремень снегоуборщика

Так, один из них распределяет вращающий момент на шнек, а другой передаёт его на колёса. Именно благодаря ремню данные детали могут нормально функционировать.

Поэтому целостность ремня имеет столь важное значение, ведь от него зависит как возможность снегоуборщика выполнять свою непосредственную функцию, так и способность нормально передвигаться по земле. Но если вы нажимаете на кнопки или рычаги, которые должны приводить в действие колёса или шнеки, а эти детали не функционируют, значит, вышел из строя ремень, который теперь придётся заменять

Но если вы нажимаете на кнопки или рычаги, которые должны приводить в действие колёса или шнеки, а эти детали не функционируют, значит, вышел из строя ремень, который теперь придётся заменять.

Конечно, это дело можно доверить профессионалу, но настоящие мужчины всегда стараются сделать всё своими руками, тем более, что так можно сэкономить немалые деньги.

При желание, даже сам снегоуборщик можно собрать самостоятельно, например из бензопилы.

Роль ремней в устройстве снегоочистителя

Приводные детали относятся к тем расходным элементам снегоуборщиков, которые чаще всего нуждаются в своевременной замене. При этом каждый снегоочиститель изначально оборудован двумя ремнями, которые гарантируют исправную работу машины при любых погодных условиях.

Функция приводных элементов первого типа заключается в передаче тягового усилия от мотора на заводской шнек снегоуборщика. Детали второго типа играют схожую роль, но в их случае тяговое усилие от ДВС передается на колесный привод хозяйственной машины.

Запчасти первого и второго типа поддаются постоянному интенсивному износу, из-за которого довольно часто выходят из строя. Об их деформации или обрыве подскажут штатные органы управления снегоочистителя. Если при нажатии на рычаг газа снегоуборщик не движется, значит, из строя вышел приводной элемент, связывающий двигатель и колеса. Подобным образом владелец снегоуборщика может определить неисправность ремня привода шнека. Если при нажатии на соответствующий рычаг механизм снегоуборщика не вращается, значит его приводную запчасть потребуется заменить.

Почему конструкция изнашивается?

Все производители в своей рекламе и даже в сопроводительной документации указывают, что фрикционные кольца обладают большим ресурсом. Но это относится только к нормальной ситуации. Если же правила использования оборудования нарушаются, диск будет быстро деградировать. То же самое относится и к машинам, эксплуатируемым пусть правильно, но при очень высокой нагрузке.

Опасные воздействия возникают при:

• смене передач на движущемся снегоочистителе;
• попытках убирать чрезмерно большой слой снега, тем более сугробы;
• попадании внутрь механизма влаги.

Если владелец аппарата переключает передачу, не остановив устройства, он поначалу ничего плохого не заметит. Но сразу подвергнется сильному удару уплотнитель, который призван защитить диск. Даже самая прочная и стабильная резина не может быть рассчитана на постоянное гашение подобных ударов. Под действием трения она быстро износится. Как только защитный материал обрывается, растрескивается, трение начинает действовать на сам фрикционный диск.

Он тоже будет разрушаться, пусть и не настолько быстро. Однако результат будет один — полная деградация детали. Из-за этого снегоуборщик остановится. Характерными признаками износа являются канавки, покрывающие кольцо снаружи. Заметив этот признак, лучше немедленно выбросить деталь и подобрать новую на замену.

Что касается сырости, тут все понятно — никаких шансов противостоять ей нет. Убирающий снег аппарат по определению будет контактировать с водой, пусть и в ином агрегатном состоянии. Попадание жидкости провоцирует коррозию.

Резиновая механическая защита не страдает от воды, однако она и не поможет избежать ее воздействия на металлические части. Можно только строго соблюдать режим хранения техники, а также использовать антикоррозийные составы.

Последствия неправильной регулировки

Каждый производитель снегоуборочной техники советует с особым внимание отнестись к регулировке натяжения устанавливаемых деталей. Причин этому несколько, так как неправильно установленный приводной элемент способен вызвать такие неисправности:

• перегрев двигателя – если запчасть натянута недостаточно, то штатному ДВС снегоуборщика придется вращаться на большей скорости. Это непременно приведет к его быстрому перегреву. Кроме того, мотор машины станет потреблять в 1,5 раза больше топлива, чем обычно;
• снижение рабочего ресурса карбюратора – при недостаточно натянутом элементе мотор будет требовать больше горючего, что приведет к более интенсивной работе карбюратора. Первыми из строя выйдет диффузор, который впрыскивает топливо в цилиндр. После него постепенно придет в негодность канал подачи воздуха и заслонка, регулирующая скорость циркуляции горючего;
• поломка ведомого вала органов передвижения – если запчасть натянута слишком сильно, то снегоуборщик будет трогаться с места только рывками. Это приведет к пробуксовкам, результатом которых станет повышенный нагрев и износ ведомого вала;
• перегрев шнека – при перетянутым ремне ведомый вал шнека будет крутиться на повышенных оборотах. Это приведет к его быстрому перегреву даже в тех случаях, если в устройстве снегоуборщика есть достаточное количество смазки. Еще хуже, если во время вращения шнека на повышенных оборотах внутрь него попадет стекло или камень. Результатом этому может стать не только поломка лопастей, но и травма оператора.

Нужно помнить, что при неправильно натянутом элементе из строя выходят практически все шарнирные опоры. После их окончательного износа весь удар на себя принимают важные работающие механизмы снегоуборщика. Как правило, это приводит к серьезной поломке хозяйственной машины.